ПРОГРАММИРОВАНИЕ БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

Электронный блок управления двигателем или сокращенно ЭБУ, является своеобразным мозгом автомобиля, он получает и анализирует информацию поступающую со всех датчиков. После обработки входных сигналов, основываясь на заложенных в программное обеспечение алгоритмах, он посылает соответствующие сигналы на различные исполнительные устройства ДВС, такие как дроссельная заслонка или электормагнитные клапана фаз газораспределения. Однако без правильной работы ЭБУ силовая установка может работать не корректно, выдавать меньше мощности или попросту не заводиться. В этом случае понадобится программирование блока управления двигателем Субару.  

Прошивка Субару помогает исправить все недочеты в функционировании данного блока и тем самым оптимизировать работу ДВС, вернуть ему заводские характеристики или повысить его возможности в плане мощности. При программировании блока управления двигателем Субару правятся показатели топливных карт, так как заводские настройки содержат усредненные параметры и могут далеко не совпадать с качеством топлива на заправках.

Также современные автомобили имеют очень много технических ограничений, связанных с экологическими требованиями по снижению токсичности выхлопных газов, силовой агрегат становится ограниченным в своих возможностях наличием таких систем как ЕГР, продувки катализатора и т.д. Зачастую они выходят из строя и силовой агрегат не может работать на свои заявленные технические характеристики, авто теряет в динамике, появляются провалы в мощности на определенных оборотах, а при диагностике бортовой компьютер выдает ошибку P2441. Для исправления подобных неисправностей также понадобится прошивка Субару.

Если говорить о тюнинге, то установка таких частей как топливный насос повышенной производительности, более производительная турбина или топливные форсунки, также потребуют настройку ЭБУ под новые параметры. Без корректировки программного обеспечения, эффект от установки новых деталей будет минимален или вовсе приводить к ухудшению работы мотора, что будет выражено в неправильном образовании топливно-воздушной смеси. 

В нашем техцентре Вы всегда сможете выполнить программирование (прошивку) ЭБУ и программно отключить ЕГР, продувку катализатора, второй кислородный датчик, тем самым устранить очень частые проблемы: ошибки P2441 - заклинивание закрытия клапана подачи вторичного воздуха, P0420 неисправность катализатора, P0037 выход из строя второго датчика кислорода.

Все интересующие вопросы вы можете задать по нашему многоканальному телефону: +7(495)1070555 или написать в наш WhatsApp чат: +7(901)5781433.